Стоимость обучения на права ГИМС

Такой показатель как стоимость обучения на права ГИМС зависит от нескольких факторов. Помимо субъективного, то есть финансовой политики руководства учебного заведения, существуют и вполне объективные принципы ценообразования. Один из основных – местонахождение обучающей организации. Например, в Москве и других мегаполисах подготовка будущих судоводителей обойдется дороже, чем где-нибудь на периферии. Здесь выше арендная плата за помещения, учебную акваторию, маломерные суда, выше уровень заработной платы, налогов и других материальных затрат. Многое также зависит от формата теоретической подготовки, типа маломерного судна и зон плавания, на которые проводится обучение. Но обо всем по порядку.

Стоимость обучения на права ГИМС

Стоимость обучения на права ГИМС в зависимости от типа судна и формата обучения

Первое, от чего зависит стоимость курса, это, как уже сказано, тип маломерного судна. Всего их пять:

  1. Моторное (лодки и катера).
  2. Гидроцикл.
  3. Парусно-моторное.
  4. Парусное.
  5. Судно особой конструкции (на воздушной подушке, аэролодки и др.).

Стоимость обучения на первые два уступает остальным типам.
Второй фактор цены – формат обучения. Сегодня практически все школы судовождения в крупных городах используют дистанционное обучение теории. Для этого создается выделенная интернет-платформа, на которой слушателю курсов открывается виртуальный «личный кабинет». Посредством его можно самостоятельно изучать учебные материалы, общаться с преподавателями в режиме онлайн, а также проходить промежуточные тесты по освоенным темам и даже сдать итоговый экзамен для получения свидетельства об успешном прохождении профильной подготовки.
Причем «дистанционка» обойдется примерно на треть дешевле очного обучения, что называется, «за партой». В среднем за курс продолжительностью примерно месяц в Москве придется отдать от 12 до 15 тысяч рублей. Это в случае, если слушатель обучался сразу на все три зоны плавания: внутренние воды (акватории, где отсутствует судоходство), внутренние водные пути (судоходные реки, озера и каналы) и внутренние морские воды и территориальное море РФ. Как правило, большинство выбирает такой «комплексный» вариант.

Стоимость обучения на права ГИМС

Стоимость обучения на права ГИМС с учетом практических занятий

Обучение навыкам судовождения проходит на судах, предоставляемых учебным заведением, в специально выделенной для этого акватории. Должны присутствовать причалы, навигационные знаки, буи, средства обеспечения безопасности и оказания помощи на воде.
Различается продолжительность тренировок и, соответственно, цена. Например, два занятия на моторном судне по 60 минут будут стоить в среднем 4 тыс. руб. каждое. А на гидроцикл – два 30-минутных урока обойдутся по 2 тысячи. Обучающихся учат всему тому, что предстоит продемонстрировать экзаменационной комиссии Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России (ГИМС) во время аттестации. Это отход от причала и подход к нему, маневрирование, следование указаниям навигационных знаков, удержание судна на курсе с учетом волны и ветра, соблюдение скоростного режима и другие действия.

Стоимость обучения на права ГИМС и дополнительные расходы

Потратиться придется не только на обучение. Предварительная статья расходов – оформление документов. Самый затратный процесс (от двух до пяти тысяч) – прохождение медицинского освидетельствования для получения заключения об отсутствии противопоказаний к управлению маломерным судном. Из других документов необходим паспорт (заявителю должно быть как минимум 18 лет) и две цветные фотографии 3х4 см.
Кроме того, перед аттестацией ГИМС требуется заплатить госпошлину в размере 1300 рублей.
Таким образом, в целом стоимость обучения на права ГИМС при лучшем раскладе может составить 25 тысяч рублей.

Полный курс упражнений для водного транспорта!

Освойте все ключевые навыки и уверенно управляйте любым водным средством.

Подход и отход от причала

Подход к необорудованному берегу и отход от него

Спасение утопающего (человек за бортом)

Постановка и сход с якоря

Стоимость обучения

Стоимость теоретического обучения

Лодка, гидроцикл

Дистанционный курс. Образовательная платформа, онлайн чат с преподавателем

16 000руб.
  • Все районы плавания (ВП, ВВП, МП).
  • 15 видеолекций

Лодка, гидроцикл, парусное судно

Дистанционный курс. Образовательная платформа, онлайн чат с преподавателем

20 500руб.
  • Все районы плавания (ВП, ВВП, МП).
  • 15 видеолекций
  • 3 очных урока с преподавателем в классе

Лодка, гидроцикл, парусное судно

Очные занятия с преподавателем

25 500руб.
  • Все районы плавания (ВП, ВВП, МП).
  • 8 очных уроков с преподавателем в классе
  • Полный доступ к видеолекциям

Стоимость практического обучения

Гидроцикл

Практическое занятие

5 000руб.
  • 5 минут вводный инструктаж
  • 35 мин. практика

Парусное судно

(Парусно-моторное). Практические занятия

6 500руб.
  • 20 минут вводный инструктаж
  • 110 минут практика

Судно особой конструкции

Практическое занятие

10 000руб.
  • 5 минут вводный инструктаж
  • 55 минут практика

Судно на воздушной подушке

Практические занятия

10 000руб.
  • 5 минут вводный инструктаж
  • 55 минут практика

Моторная лодка

Практические занятия

6 000руб.
  • 5 минут вводный инструктаж
  • 50 минут практика

Предоставление судна на экзамен

Предоставление моторной лодки, гидроцикла, парусного судна на экзамен в ГИМС МЧС России

3 000руб.
  • Обязательное условие – минимум одно занятие на типе судна на котором проводится экзамен

10⁒ скидка от 3-х практических занятий по ПРОМОКОДУ

Свяжитесь с нами

Если у вас есть любые вопросы просто заполните эту форму и отправьте её нам. Мы свяжемся с вами как можно скорее.

Стоимость обучения на права ГИМС

Полезная информация о получении прав на моторное судно

В нашем блоге собраны советы и рекомендации по прохождению обучения, подготовке к экзаменам в ГИМС, оформлению необходимых документов и выбору правильного оборудования. Здесь вы найдете всё, что нужно знать, чтобы уверенно управлять своим судном и чувствовать себя безопасно на воде.

Права на парусно-моторное судно

Права на парусно-моторное судноДля управления яхтой, оснащенной, кроме парусов, вспомогательным движителем в виде винтового мотора (навесного или стационарного), требуются права на парусно-моторное судно . Имеются в виду плавсредства, относящиеся к классу маломерных судов, то есть таких, длина корпуса которых не превышает 20 м, а максимально число людей на борту – 12 человек. Мотор на парусной ...

Права на управление моторным судном

Права на управление моторным судномЧтобы получить права на управление моторным судном, прежде всего, необходимо иметь в виду, что в данном случае подразумеваются маломерные плавсредства – катера и лодки, оснащенные двигателем. К маломерным судам относятся такие, длина корпуса которых не превышает 20 метров, а максимальное количество людей на борту – 12-ти человек. Следует также знать, что ...

Права ГИМС на маломерное моторное судно

Права ГИМС на маломерное моторное судноПри желании получить права ГИМС на маломерное моторное судно, прежде всего, необходимо иметь в виду, что в данном случае подразумеваются маломерные плавсредства – катера и лодки, оснащенные двигателем. К маломерным судам относятся такие, длина корпуса которых не превышает 20 метров, а максимальное количество людей на борту – 12-ти человек. Следует ...

Права на маломерное моторное судно

Права на маломерное моторное судноЧтобы получить права на маломерное моторное судно, прежде всего, необходимо иметь в виду, что в данном случае подразумеваются маломерные плавсредства – катера и лодки, оснащенные двигателем. К маломерным судам относятся такие, длина корпуса которых не превышает 20 метров, а максимальное количество людей на борту – 12-ти человек. Следует также знать, что ...

Права на моторные суда

Права на моторные судаЧтобы получить права на моторные суда , прежде всего, необходимо иметь в виду, что в данном случае подразумеваются маломерные плавсредства – катера и лодки, оснащенные двигателем. К маломерным судам относятся такие, длина корпуса которых не превышает 20 метров, а максимальное количество людей на борту – 12-ти человек. Следует также знать, что не ...