Как получить права на аэролодку

Для записи на курсы потребуются:

• паспорт (владельцу должно быть не менее 18-ти лет);
• справка о прохождении медицинского освидетельствования;
• две цветные фотографии на матовой бумаге без уголка размером 3х4 см.

Схожий пакет документов нужно будет предоставить по окончании курсов для допуска к аттестации ГИМС, приложив выданное учебным центром свидетельство о профессиональной подготовке и квитанции об оплате сборов за экзамен и госпошлины за оформление удостоверения ГИМС на право управления маломерным судном.
Как получить права на аэролодку и что для этого нужно знать по теории
Подготовка будущих судоводителей проводится по учебным планам, утвержденным МЧС. Основное время отводится теории, которую можно освоить дистанционно, с помощью выделенного интернет-ресурса учебной организации.
Кроме изучения устройства судна, особенностей управления, правил безопасности, могут присутствовать такие предметы как правила судоходства, основы гидрометеорологии, лоции и др. – в зависимости от выбранной слушателем зоны плавания в которой он намеревается эксплуатировать аэролодку.
Таких зон три: внутренние воды (акватории, где отсутствует судоходство), внутренние водные пути (судоходные реки, озера и каналы), внутренние морские воды и территориальное море РФ. По наблюдениям, большинство клиентов учебных центров обучается сразу на все три зоны одновременно.

Уроки вождения аэролодки являются, пожалуй, самой сложной составляющей курса обучения. Обусловлено это особенностями конструкции судна (тип аэролодки так и называется – «судно особой конструкции, наряду, например, с судами на воздушной подушке).
У таких есть ряд несомненных преимуществ по сравнению с «традиционными» моторными средствами. Плоское укрепленное днище, отсутствие гребного винта или водомета (аэролодка приводится в движение воздушным пропеллером, установленным вместе с двигателем на корме) позволяют ей двигаться не только по открытой воде, но и по заболоченным участкам водоемов, а также зимой по снегу, льду, ледяной шуге.
Однако на практике такие преимущества для неподготовленного судоводителя могут обернуться немалыми проблемами: управляемость аэролодки в неопытных руках очень плохая, ведь вместо погружного руля маневры совершаются внешними рулями (рулем), корректирующими поток воздуха из-под пропеллера. Или горизонтальными поворотами всей стойки (мотор и винт). Поэтому при резком изменении курса возможны «заносы», неконтролируемые траектории и прочие неожиданности.
Кроме того, у аэролодки отсутствует функция заднего хода, поэтому следует много раз подумать перед тем как воткнуться носом в высокий камыш или рогоз.

Как получить права на аэролодку после аттестации

Подробно экзамен в ГИМС по теории и практике прописан в приказе МЧС РФ № 885 от 23.08.2023 г. «Об утверждении Правил аттестации на право управления маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях». Выпускникам курсов не мешало бы скрупулезно ознакомиться с документом.
Итогом аттестации могут оказаться два варианта: «зачтено» или «не зачтено» в ведомостях экзаменационной комиссии ГИМС.
Как правило, все заканчивается успешно для экзаменуемого. Он уже через два-три дня получит удостоверение ГИМС на право управления маломерным судном и больше не будет спрашивать, как получить права на аэролодку.