Права на управление аэролодкой

Не стоит полагать, что права на управление аэролодкой выдаются лишь по факту ее наличия у судовладельца. Как и на любое другое маломерное судноаэролодки, как и любые другие плавсредства длиной до 20 м и максимальным числом людей на борту до 12 человек, относятся именно к этому классу плавсредств) на нее требуются права, то есть удостоверение ГИМС на право управления маломерным судном. ГИМС расшифровывается как Государственная инспекция по маломерным судам, являющаяся структурным подразделением МЧС России.

Права на управление аэролодкой

Что представляют собой права на управление аэролодкой

Документ узнаваемой светло-голубой расцветки исполнен на бумаге с водяными знаками и заламинирован. Лицевая сторона содержит сведения о владельце и отделении ГИМС, выдавшем удостоверение.
Страница на обороте открывается предупреждением о недопустимости использовать судно в коммерческих целях. Ниже следуют разделы «Тип судна» и «Зоны плавания».
Аэролодки наряду с судами на воздушной подушке, экранопланами и другими оригинальными средствами передвижения по воде и над нею относятся к типу «судно особой конструкции». Кроме этого, существуют еще четыре типа маломерных судов: моторное, парусно-моторное, парусное и гидроциклы. Для возможности управления каждым из них требуется отдельная запись в удостоверении. То же касается и зоны плавания, в которую судоводитель получает допуск. Это могут быть внутренние воды (акватории, где отсутствует судоходство), внутренние водные пути (судоходные реки, озера и каналы) и внутренние морские воды и территориальное море РФ, а могут и все три.

Как получить права на управление аэролодкой

Для этого необходимо выполнить два условия: пройти обучение в профильной учебной организации и сдать экзамен (аттестацию) в ГИМС.
Для записи на курсы предоставляются следующие документы:

  • паспорт (владельцу должно быть не менее 18-ти лет);
  • справка о прохождении медицинского освидетельствования;
  • две цветные фотографии на матовой бумаге без уголка размером 3х4 см.

Такой же пакет плюс свидетельство об окончании обучающих курсов потребуется для допуска к аттестации ГИМС.
На занятиях продолжительностью порядка месяца-полутора по теории изучаются устройство судна, особенности управления им, лоция, правила судоходства, меры безопасности на воде и многие другие темы, содержание и количество которых во многом зависит опять же от выбранной зоны (зон) плавания.

Права на управление аэролодкой

Права на управление аэролодкой по результатам аттестации

На практических занятиях, которые проходят в отдельной акватории, оборудованной причалами, навигационными знаками и закрытой для судоходства, отрабатываются элементы, которые потребуется продемонстрировать экзаменационной комиссии ГИМС. Основные из них – запуск двигателя и начало движения, отход от причала и подход к нему, соблюдение скоростного режима, удержание судна на курсе с учетом ветра и волны, действия в ситуации «человек за бортом» и многое другое – всего около 20 вводных.
Аттестация, как и учеба, разбита на два блока: вопросы по теории и практическое управление маломерным судном.
По теории следует ответить на ряд вопросов, число которых варьируется, допустив максимум два неверных ответа. О том, что требуется на практике, было сказано выше. Вообще, готовящемуся к экзаменам было бы неплохо ознакомиться с документом, регламентирующим процесс. Это приказ МЧС РФ № 885 от 23.08.2023 г. «Об утверждении Правил аттестации на право управления маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях».
Если и по теории, и по практике экзаменуемый получил «зачтено», значит, через пару-тройку дней он получит права на управление аэролодкой, то есть удостоверение ГИМС.

Полный курс упражнений для водного транспорта!

Освойте все ключевые навыки и уверенно управляйте любым водным средством.

Подход и отход от причала

Подход к необорудованному берегу и отход от него

Спасение утопающего (человек за бортом)

Постановка и сход с якоря

Стоимость обучения

Стоимость теоретического обучения

Лодка, гидроцикл

Дистанционный курс. Образовательная платформа, онлайн чат с преподавателем

16 000руб.
  • Все районы плавания (ВП, ВВП, МП).
  • 15 видеолекций

Лодка, гидроцикл, парусное судно

Дистанционный курс. Образовательная платформа, онлайн чат с преподавателем

20 500руб.
  • Все районы плавания (ВП, ВВП, МП).
  • 15 видеолекций
  • 3 очных урока с преподавателем в классе

Лодка, гидроцикл, парусное судно

Очные занятия с преподавателем

25 500руб.
  • Все районы плавания (ВП, ВВП, МП).
  • 8 очных уроков с преподавателем в классе
  • Полный доступ к видеолекциям

Стоимость практического обучения

Гидроцикл

Практическое занятие

5 000руб.
  • 5 минут вводный инструктаж
  • 35 мин. практика

Парусное судно

(Парусно-моторное). Практические занятия

6 500руб.
  • 20 минут вводный инструктаж
  • 110 минут практика

Судно особой конструкции

Практическое занятие

10 000руб.
  • 5 минут вводный инструктаж
  • 55 минут практика

Судно на воздушной подушке

Практические занятия

10 000руб.
  • 5 минут вводный инструктаж
  • 55 минут практика

Моторная лодка

Практические занятия

6 000руб.
  • 5 минут вводный инструктаж
  • 50 минут практика

Предоставление судна на экзамен

Предоставление моторной лодки, гидроцикла, парусного судна на экзамен в ГИМС МЧС России

3 000руб.
  • Обязательное условие – минимум одно занятие на типе судна на котором проводится экзамен

10⁒ скидка от 3-х практических занятий по ПРОМОКОДУ

Свяжитесь с нами

Если у вас есть любые вопросы просто заполните эту форму и отправьте её нам. Мы свяжемся с вами как можно скорее.

Права на управление аэролодкой

Полезная информация о получении прав на аэролодку

В нашем блоге собраны советы и рекомендации по прохождению обучения, подготовке к экзаменам в ГИМС, оформлению необходимых документов и выбору правильного оборудования. Здесь вы найдете всё, что нужно знать, чтобы уверенно управлять своим судном и чувствовать себя безопасно на воде.

Какие права нужны на аэролодку ПВХ

Какие права нужны на аэролодку ПВХКраткий ответ на вопрос, какие права нужны на аэролодку ПВХ (надувную, сделанную из поливинилхлорида), будет таким: те же, что и любую другую аэролодку, то есть удостоверение ГИМС на право управления маломерным судном (МС), где ГИМС – это Государственная инспекция по маломерным судам МЧС РФ, а собственно маломерное судно – плавсредство ...

Нужны ли права на аэролодку ПВХ

Нужны ли права на аэролодку ПВХВопросом, нужны ли права на аэролодку ПВХ, то есть надувную, материалом изготовления которой является поливинилхлорид, задаются, исходя из предположения, что уж слишком экзотично это плавсредство. Поэтому и регламент его эксплуатации может отсутствовать, а значит, и права не нужны. Таких сомневающихся следует разочаровать: аэролодки, в том числе из ПВХ, выделены в ...

Нужны ли права на аэролодку зимой

Нужны ли права на аэролодку зимойМожет показаться, что вопрос, нужны ли права нужны на аэролодку зимой, абсурден. О какой лодке может идти речь, когда водоемы покрыты льдом! Оказывается, об аэролодке может. Технические возможности этих маломерных судов позволяют передвигаться по заболоченным участкам водоемов, а также шуге, льду, снегу и даже по ровным непесчаным берегам. Но есть ...

Штраф за управление аэролодкой без прав

Штраф за управление аэролодкой без правШтраф за управление аэролодкой без прав грозит любому нарушителю на этом типе маломерного судна, которое относится к судам особой конструкции. Напомним, наличие прав (удостоверения ГИМС) не требуется, если мощность двигателя плавсредства не превышает 8 кВт, то есть 10,88 л. с. Таких аэролодок просто не бывает. Применять эту меру административного воздействия ...

Нужны ли права на аэролодку 20 л. с.

Нужны ли права на аэролодку 20 л. с.Вопросом, нужны ли права на аэролодку 20 л. с., задаются, исходя из предположения, что на такие маломощные маломерные суда, причем очень уж экзотичные, регламент их эксплуатации может отсутствовать, а значит, и права не нужны. Таких сомневающихся следует разочаровать: аэролодки выделены в отдельный тип маломерных судов (МС) и фигурируют ...

Какие права нужны на аэролодку зимой

Какие права нужны на аэролодку зимойМожет показаться, что вопрос, какие права нужны на аэролодку зимой, абсурден. О какой лодке может идти речь, когда водоемы покрыты льдом! Оказывается, об аэролодке может. Технические возможности этих маломерных судов позволяют передвигаться по заболоченным участкам водоемов, а также шуге, льду, снегу и даже по ровным непесчаным берегам. Но есть в ...