Права на морской катер

Все акватории в России разделены на три зоны плавания:

1. Внутренние воды, на которых отсутствует судоходство.
2. Внутренние водные пути, то есть судоходные реки, озера и каналы.
3. Внутренние морские воды и территориальное море Российской Федерации.

Вот о третьем пункте и поговорим поподробнее. Внутренние воды – это 12-мильная морская зона (22,22 км) от береговой линии и прибрежных островов. Территориальное море полностью принадлежит государству, например, Азовское, Белое и др. Территориальные воды иногда путают с экономической зоной, ширина которой 200 морских миль. Здесь государство единолично (если нет договоров с другими странами) пользуется морскими ресурсами. Сюда несанкционированный выход судов, в том числе маломерных, запрещен. Как говорится, «за буйки не заплывать», иначе неминуема неприятная встреча с кораблем морской пограничной службы ФСБ.

Права на морской катер по результатам аттестации ГИМС

По окончании курса обучения, который может продлиться до полутора месяцев, выпускники получают соответствующее свидетельство для допуска на аттестацию (госэкзамены) в ГИМС. Она проходит в соответствии с требованиями приказа МЧС РФ № 885 от 23.08.2023 г. «Об утверждении Правил аттестации на право управления маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях» (с документом неплохо было бы ознакомиться каждому будущему судоводителю).
Проверка, как обычно, состоит из двух блоков: вопросы по теории и демонстрация практических навыков управления маломерного судна. Если и там, и тут получена оценка «зачтено», значит, права на морской катер практически получены.

Чтобы получить удостоверение ГИМС, необходимо пройти специализированную подготовку. Такие курсы организуются в профильных учебных организациях.
Все учебные заведения используют типовые программы обучения, утвержденные МЧС России, составленные исходя из типа маломерного судна и зоны плавания.
По теории (ее можно освоить дистанционно) изучаются устройство и обслуживание плавсредства, особенности управления, правила навигации, меры безопасности и др. Что касается морских прогулок, то к общим дисциплинам добавляются такие узкоспециализированные предметы, как международные и внутрироссийские правовые акты, регулирующие правила мореплавания; расчет и корректировка курса судна; работа с компасом, РЛС, средствами определения месторасположения судна; постановка на якорь и режим дрейфа; гидрометеорология и другие специфические темы.
Обучение навыкам управления катером на практике может проходить в любой специально подготовленной акватории, не обязательно морской. Главное, чтобы она была оборудована соответствующим образом и отвечала требованиям, определенным ГИМС.