Когда нужны права на лодку

Необходимо выполнить два требования: пройти профильное обучение для получения свидетельства об окончании специализированного курса и аттестацию (госэкзамен) в ГИМС.
Подготовка будущих «лодочников», то есть судоводителей моторного судна, осуществляется обучающими организациями, имеющими в распоряжении флотилию маломерных судов, оборудованную акваторию для практических занятий и условия для проведения уроков по теории. Как правило, в наши дни ее проходят в дистанционном формате с использованием выделенного интернет-ресурса, где в виртуальном «личном кабинете» слушателю предоставляются учебные материалы, возможность общения с преподавателями и прохождение промежуточного тестирования по пройденным темам.
Для зачисления на курсы следует предоставить:

• паспорт (минимальный возраст, с которого можно получить права, 18 лет);
• медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению маломерным судном;
• две цветные фотографии 3х4 см на матовой бумаге без уголка.

Эти же документы плюс дополнительно свидетельство о прохождении курсов потребуются для допуска на аттестацию ГИМС.

Обучение займет около месяца. Большая часть времени отводится изучению теории, так как следует знать не только устройство лодки и двигателя, нюансы управления и меры безопасности на воде, но и правила плавания, причем не общие, а той зоны, в которой планируется эксплуатировать технику. Это могут быть внутренние воды (акватории, где отсутствует судоходство), внутренние водные пути (судоходные реки, озера и каналы) и внутренние морские воды и территориальное море РФ. Можно одновременно отучиться хоть на одну, хоть сразу на все три зоны.
Практические занятия, продолжительностью, как правило, по часу каждое, преследуют основную цель: отработать в совершенстве те маневры и действия, которые нужно будет продемонстрировать экзаменационной комиссии ГИМС.

Когда нужны права на лодку? Аттестация ГИМС

По теории предстоит ответить на вопросы из экзаменационных билетов (их количество зависит от выбранных зон плавания), допустив не более двух ошибок. На практике потребуется выполнить ряд заданий, общее число которых около двух десятков. Конечно, не все они будут задействованы по настоянию инспекторов ГИМС, но вот некоторые из них: отход от причала, подход к нему и к необорудованному берегу; удержание судна в створе на курсе с учетом волны и ветра; следование указаниям навигационных знаков; соблюдение скоростного режима; выполнение действий в ситуации «человек за бортом».
Если все выполнено правильно или с незначительными погрешностями, вопрос, когда нужны права на лодку, отпадет, и удостоверение ГИМС будет выдано в ближайшее время.