Подготовка будущих судоводителей проводится по учебным планам, утвержденным МЧС. Основное время отводится теории, которую можно освоить дистанционно, с помощью выделенного интернет-ресурса учебной организации.
Кроме изучения устройства судна, особенностей управления, правил безопасности, могут присутствовать такие предметы как правила судоходства, основы гидрометеорологии, лоции и др. – в зависимости от выбранной слушателем зоны плавания, в которой он намеревается эксплуатировать судно.
Таких зон три: внутренние воды (акватории, где отсутствует судоходство), внутренние водные пути (судоходные реки, озера и каналы), внутренние морские воды и территориальное море РФ. По наблюдениям, большинство клиентов учебных центров обучается сразу на все три зоны одновременно.
Что нужно уметь, чтобы получить права ГИМС на лодку и пройти аттестацию
Подробно экзамен в ГИМС по теории и практике прописан в приказе МЧС РФ № 885 от 23.08.2023 г. «Об утверждении Правил аттестации на право управления маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях». Выпускникам курсов не мешало бы скрупулезно ознакомиться с документом.
По теории предстоит ответить на вопросы из экзаменационных билетов (их количество зависит от выбранных зон плавания), допустив не более двух ошибок. На практике потребуется выполнить ряд заданий, общее число которых около двух десятков. Конечно, не все они будут задействованы по настоянию инспекторов ГИМС, но вот некоторые из них: запуск мотора и начало движения; отход от причала, подход к нему и к необорудованному берегу; движение задним ходом; удержание катера в створе на курсе с учетом волны и ветра; следование указаниям навигационных знаков; действия в ситуации «человек за бортом» и другие.
Итогом аттестации могут оказаться два варианта: «зачтено» или «не зачтено» в ведомостях экзаменационной комиссии ГИМС.
Как правило, все заканчивается успешно для экзаменуемого. И тогда получить права ГИМС на лодку можно будет уже в ближайшие дни.
